纵观车市,A 级轿车一直都是市占率最大的细分市场之一,也是各家车企布局的重点。特别是对于合资车企而言,像东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等车型,都是各家品牌的中流砥柱,承担着销量与盈利的重任。在这种大环境之下,我们以进入紧凑型车的“决赛圈”的 " 老江湖 " 代表轩逸经典对比朗逸新锐,看看究竟谁能够更胜一筹?

朗逸新锐动力十足,但更兼具驾乘舒适性

动力方面,朗逸新锐搭载 ,朗逸新锐搭载了大众经典的EA211 1.5L自然吸气发动机,匹配爱信6AT自动变速箱。最大功率81kW,峰值扭矩141N·m。这套动力放在整备质量只有 1.25 吨的 6AT 车型上,动力储备是够用的。同时,全系还标配了Start-stop发动机启停系统,再加上德系底盘的调校功力,都会让这台朗逸新锐在兼顾燃油经济性的同时又能拥有不错的驾驶质感。在实际驾驶中,动力并不是这类主打家轿车型的卖点,而平顺性以及乘坐舒适性才是值得关注的方向,这套动力显然可以应付城际的高速通勤。

相较于朗逸新锐采用了前麦弗逊+后扭力梁这一常见的底盘悬架结构。在驾驶过程中,你能明显感觉到朗逸新锐对细碎颠簸的控制很好,扎实的底盘也能够满足消费者对大众标的一种期待。而车内的座椅填充软硬适中,让乘坐者也在车内获得了良好的乘坐感。而轩逸经典则搭载了1.6L、1.8L两款发动机,动力表现相对较为平庸。

朗逸新锐年轻新潮,经典轩逸传统老气

一直以来,朗逸家族的设计一直传达出一种传统、规矩的感觉,缺乏年轻气息。然而,如今年轻人成为主要消费群体,因此在设计方面需要跟上潮流。朗逸新锐填补了朗逸家族在年轻感方面的不足,其设计强调了锐利和生动的感觉。LED大灯、点阵式前格栅、双色轮圈、熏黑尾灯等设计元素都紧随时尚潮流,注重迎合年轻、充满活力和快乐的审美。车身颜色方面,有猫眼蓝、松石青、珊瑚红等多巴胺颜色可选,其中猫眼蓝车色虽然不如松石青和珊瑚红那么醒目,但属于越看越耐看的类型。尽管外观相对于凌渡来说不太张扬,缺少一些个性,但这也是它适应更广泛的受众的优势。

反观经典轩逸,这台车的整车设计偏传统,其外观设计则没有发生太大的变化,依旧比较传统。标志性的V型格栅设计,搭配纤细的LED灯组,整车前脸比较简约中控区域还是数年前的造型设计。由于缺少中间的中控大屏,对于习惯了智能手机操控的朋友来说,还略显鸡肋。

作为紧凑型家轿市场的老牌车型,无论朗逸新锐还是轩逸经典,都在市场上都表现出相当强大的产品力。然而,从细节配置的角度来看,朗逸新锐在外观、内饰和配备等方面都显示出更为明显的优势。另外,朗逸新锐推出了限时直降2万元,售价仅为7.99万元起,其整体性价比更高,优势更为显著。